馮氏航運公司旗下，很多行業都有涉足，一般做的都不差，旗下的核心產業航運業，那可是能和長江航運公司長期競爭，不相上下的。

旗下的高階豪華油輪，更是名聲顯赫，多年前建造並投入運營的三萬噸豪華客輪新星號，更是震驚全國。

投入運營以來，幾乎每一次航行都是爆滿，徹底讓馮氏航運公司打開了高階客運業務，隨後馮氏航宇公司又是陸續建造了新星號的一艘姐妹艦新月號，並投入運營。

儘管從運營角度來看，這兩艘三萬噸的豪華客輪，哪怕是運營的非常順利，看似利潤高昂，但是考慮到龐大的建造成本以及高昂的運營成本，想要完全收回成本估計得十年以上，稍微不甚這個時間度都得延長到十五年以上。

但是依託高階業務的發力，並帶來的良好品牌形象，馮氏航運公司在中端客運市場上不斷的開疆擴土，營業額這幾年出現了大幅度上漲，其市場份額足以和長江航運公司不相上下。

除了中高階業務外，馮氏航運公司的低端客運業務也是發展的非常高，中高階還只能說和其他公司不相上下的話，但是低端業務那就是吊打其他航運公司了。

再加上貨運市場上也是排名第一。

這就是為什麼馮氏航運公司能夠成為帝國內兩大航運公司之一的緣故，另外一家自然是長江航運公司了。

這兩家航運公司已經在航運市場上廝殺了幾十年了，估計以後還會繼續下去。

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