而這家特殊金屬冶煉公司的另外一個生產方向，那當然是針對李逸帆的晨華汽車的，總所周知汽車是個需要大量使用普通鋼材和特種鋼材的產品，所以每一家汽車公司都需要使用大量的鋼材。

而這些鋼材的型號，則是要從最普通的軟鋼，到剛強度的特殊鋼，全方位的覆蓋。

李逸帆擁有的晨華汽車，在本次的京城車展上，打算推出的兩款車型，一款是針對普通消費者的駿捷轎車，還有一款則是尊馳轎車，這兩款車都屬於中級車的範疇，都需要使用大量的鋼材。

如果上市之後，這兩款車如同預期那樣銷售情況火爆的話，難免就會需要大量的鋼材來做支撐，這樣的鋼材如果靠純外購的話，成本肯定會大幅度的提升。

畢竟一款車其實成本最大的地方，就是這些車身和關鍵部件所使用的鋼材方面，現在國內的鋼材價格，還算可以，可是等到幾年之後，國內的房地產行業進入井噴的狀態之後，等到那個時候，國內的鋼材價格也會隨之一路走高。

如果晨華汽車要是如同別的車企那樣，從外面進口鋼材的話，那麼他們就也會面臨成本提升的問題，到時候為了保證自己的利潤，和應對同行的競爭，他們肯定也會採用減配的模式。

比如在消費者看不到的地方動腦筋，這一點可是後世德國人和日本人，韓國人最喜歡乾的事，而李逸帆當然是不打算那麼幹的。

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