當夜幕漸漸降臨之時，繁華的柏林終於出現在腳下，兩天的行程安排得十分緊密，但嚴謹的德國軍官們對此毫無怨言。下了飛機之後，羅根叮囑他們回去好好休息一晚，明天再在自己的辦公室裡碰頭，爭取在最短的時間內將此次考察的報告梳理出來向上級提交。

開著自己的VW82軍用桶車，吹著清爽的涼風，羅根的思緒愈發的清醒。就他對歷史上那場不列顛空戰的瞭解，德軍之所以失敗，最重要的原因有三：一是未能對英軍的雷達和防空指揮系統實施有效的破壞與壓制，二是BF-109航程過短、轟炸機群的護航戰術呆板，最後，是德國空軍將過多的精力放在了對倫敦等城市的轟炸上，未能對英軍的軍事生產設施造成足夠的破壞，導致英國戰鬥機越打越多！

現如今，由於成功的“尖刀行動”，第一個原因已經基本被破解了，只要干擾裝置發揮作用，德國空軍就能在相對有利的態勢下面對英國空軍，至於後面兩個原因，戰鬥機航程似乎可以透過外掛油箱來解決，至於護航戰術與轟炸策略，那恐怕得從空軍指揮層想辦法了！

自己跟赫爾曼·戈林雖然只見過幾次面，但關係已經形同水火了，米爾希是個突破口，但這位副司令對於作戰方面沒有發言權，至於說斯圖登特，就算他能夠傷愈歸來，仍只能在他的傘兵領域發揮作用。這樣看來，路似乎走不通了！

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