張天在迴歸海內之前並沒有想都過在並不算最為合適的季節裡，竟然僅僅只需要一個月左右的時間那稍稍高檔一些的大船就能夠跨過估算距離足有兩萬裡之遠的大洋，甚至在有經驗的舵手和船長的指揮之下竟然迴避了兩次海上的風暴，僅僅只用了過去最快的時候不過三分之一的時間就從東洲大陸返回海內，直接抵達到了廣州城外的港口。

對於並不經常在海航航行也不是水手行當的人，即便在擁有動力機械以推進船舶前進減小風浪影響的大船內，也並不是愜意的旅行。這個時代千噸級別的有動力風帆船相比後世的海上郵輪在適航性上天然有著巨大的差別。

即便是大海上的航行只有一個月，也讓張天覺得當重新上岸的時候，腳踩中的不是碼頭岸邊，而是一個依然在是水上搖晃著的小船，險些跌掉在地面上。好在這一次張天並不是一個人出行。身邊跟隨了十名曾經在東洲大陸算是親信，其中也有兩名經常走海陸的人下船之前就預料到可能會發生的事情做後了準備，在張天到底之前扶起了他。

“碼頭附近的客棧還有多遠？”張天也有些鬱悶消沉的問道。

“碼頭附近對於原來的人本就有所準備。我們去最近的一處地方先歇歇腳吧，大概四五十步的距離也就到了。”其中一名多少對海路有些瞭解的親隨回答道。

就這樣，經過整整兩晝夜的休息，張天才從這幾十天海路航行的困苦中恢復過來，當腳再次接觸到地面的時候也沒有之前那種似乎沒有塌上實地的感覺了。

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