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包頭這邊，正在凍土時刻到來之際，大興土木的時候，遙遠的大西洋上，一艘龐大的郵輪正在開行著，在船首有著它的名字，盧西塔尼亞號，它是隸屬於英國最大卡納德輪船公司，總噸位32000噸，排水量44000噸，可以搭乘乘客2165人，是第一個採用蒸汽輪機替代往復式蒸汽機的大型油輪，1907年才完成了它的首航，是目前從歐洲大陸到美國，最頂級的郵船，華麗而龐大，十幾層的高度，完善的設施，一艘船可以搭乘的2000多名乘客。

巨型油輪從此，成為了美洲航線的常客，越來越多的輪船公司，把目光投向巨型郵輪，船越早越大，跟卡納德輪船公司對抗，被摩根收購的白星輪船公司，更是開啟了奧林匹克級的計劃，未來在1911年開始，逐步投入使用三艘姊妹艦，成為了巨型油輪之中，最舉世矚目的，它的第二艘，就是大名鼎鼎大船，甚至在後世也是家喻戶曉的泰坦尼克號，此時的它，還沒有製造出來，還在計劃之中，這個草湖尋常的超級郵輪，要到幾年後，才會真正的製造起來。

目前，盧西塔尼亞號是大西洋航線上面，最豪華的大船，安全係數也是最高，一張船票可以說，代表著這個時代最奢侈的船票，可哈比依然毫不猶豫的買了一張頭等艙，從上海的交易，還有德國的一系列交易之中，他最少掙下了百萬身價，用來買一張船票當然是沒問題的。

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