“草根”的誕生，“偶像”的成長

日本OCS與中外運於1979年開始的合作，是中國快遞業務方興未艾之端；1980年，中國郵政正式啟動EMS業務，但直到上個世紀90年代伊始，中國民營快遞業才嗅到金錢的味道。那時的中國，私營企業如雨後春筍般蓬勃發展起來，隨之帶來的是各類合同、檔案、票據等小物件的快遞運輸業務的增加，這使得王衛、陳平、聶騰飛、詹際盛等青年才俊尋覓到一個創業的好渠道——快遞運輸，以此為背景，中國民營快遞業便在眾所期盼中誕生了。

1986年出臺的《郵政法》，很大程度上限制了國際快遞業在中國的“門票”，美國聯邦快遞、聯合包裹、德國敦豪以及荷蘭天地，此國際快遞四巨頭只能在國際航線上“小打小鬧”，做些少量的出入境快遞業務。作為中國自己的品牌——中國郵政，其旗下的EMS因侷限於自己的體制，很難做出變革性的大動作，這就為順豐、宅急送和“四通一達”的發展提供了更為便利的硬性支援。

王衛的順豐就這樣“草根”般地誕生了。

很難想象，在沒有任何背景和資金注入的情況下，順豐悄悄地成長起來，當有一天暴露在大眾面前時，儼然成為中國民營快遞業的大佬，成為同行和客戶心中的“偶像”。只是，“偶像”也是一點一滴成長起來的，如今回眸相望，不禁讓人驚歎，為何順豐能成為中國民營快遞的大佬？

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理網頁】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

使用【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟並收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通網路。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)