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20 迪爾伯恩的喜怒哀樂

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1932年,在多雪的三月,在臭名昭著的反飢餓遊行鎮壓事件後不久,亨利和克拉拉·福特像往年一樣離開迪爾伯恩奔佛羅里達邁爾斯堡的冬季度假屋而去。他們駕駛的是A型車,福特的助手弗蘭克·坎普薩(Frank Campsall)開著另一輛A型車,在1295英里的整個行程中一直緊隨其後。到達之後,福特讓詹姆斯·牛頓(James Newton)幫他找一名邁阿密記者來。年輕的牛頓是愛迪生公園社群(Edison Park Community)的開發主管,亨利·福特則是開發專案的主要投資者。第二天,盡職盡責的牛頓帶來了一群記者。和藹可親、逍遙自在的亨利·福特站在車旁的踏板上回答著記者們的問題,腳下的那輛車似乎就是他從密歇根一路開過來的普通A型車。牛頓也站在車上。在亨利·福特就美國經濟的狀況大抖格言、警句和教義時,記者們手忙腳亂地在筆記本上記錄。在收集了足夠的故事素材後,他們心滿意足地坐上客車返回了邁阿密。“他們剛一離開,”牛頓回憶說,“福特就對坎普薩說,‘我們是不是該讓吉米看看他正站在什麼東西上?’我跳下車,弗蘭克打開了發動機罩,那裡面是新V-8發動機。福特想自己測試新發動機,所以他才堅持親自把車從底特律開到邁爾斯堡。他們解釋說,開兩輛車來是有原因的。如果只用一輛車,V-8發動機一旦損壞後就必須要去修理廠,這樣就‘露餡兒’了。記者們職業生涯中最大的獨家新聞就在他們眼前,可是福特保守了這個秘密。毫無疑問,他想在重大場合宣佈訊息。”

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