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“臥槽，利星集團被踢出去了？”

“他們運營了賓士四十年，沒有功勞也有苦勞吧？就這麼踢出去了？”

“放屁，賓士的聲譽一天不如一天，這和利星撇不開關係，這些年利星從賓士身上拿走的利潤可不少。”

“那還不是因為賓士給經銷商的利潤太低了？賣一臺車，大頭都被賓士拿走了，經銷商根本賺不到幾個錢。”

“就是，經銷商不加價，你讓他們喝西北風啊？”

“誒，北汽這下可算是熬出頭了。”

“呵呵，釘子跟利星幹了一仗，結果最後吃果子的居然是北汽？”

一時間，業內眾說紛紜，有為利星打抱不平的，也有譴責賓士不厚道的，還有站一旁看戲吃瓜的。

對於這個訊息，大家的反應也是各不相同。

首先，跟利星有著緊密聯絡的渠道商們一夜之間雞飛蛋打，一個個叫苦不迭。

寶馬、奧迪等公司則是歡喜雀躍，這對他們來講絕對是意外之喜。

而這一切，都要感謝釘子。

就在業內幾家歡喜幾家愁時，又一則更為勁爆的訊息被公佈了出來……

賓士，國產化了！

……

當賓士官方公佈這個訊息後。

全世界最興奮的，當屬北汽集團！

要知道北汽集團的總盈利中，有超過80％的利潤都是來自於賓士，如此關乎自家命脈的東西，卻常年掌控在利星的手中，這讓北汽情何以堪？

現在賓士踢掉了利星……北汽，無疑成為了最大的贏家。

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