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第1960章 本土沿海等於西太平洋

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“等回去了,還是要建議總公司那邊,多搞大噸位的貨船啊,現在這年頭航運競爭越來越激烈,運費越來越低,中小噸位的船跑這一趟遠洋運輸,別說賺錢了,估計都能虧損。”

“是啊,按照這形勢來看,五千噸以上的貨輪勉強持平,要想賺取比較豐厚的利潤,還是得柳河巷號這樣的萬噸貨輪啊!”

他們談論的這些,也是馮氏航運公司最近幾年的戰略發展中心之一。

馮氏航運公司雖然這幾年搞豪華客輪,尤其是三萬噸的新星號震驚諸人的眼球,去年第一次正式運營試航的時候,雖然跑的是本土沿海航線,但卻是爆滿,尤其是頭等艙的船票更是供不應求。

那可是動不動就數百唐元甚至上千唐元的頭等艙啊,不是頂級權貴根本消費不起。

但即便是這樣,幾次在本土沿海航線的試運營,那都是次次爆滿,聽說很多富豪都是專門跑去乘坐新星號進行海上旅行!

人家就不是為了出行,而是為了海上旅行!

在經過幾次的試運營後,馮氏航運公司準備今年夏天開始,新星號正式投入全球航行運營!

而且打出來的旗號也不是什麼出行,而是旅行!

新星號的首次環球航線的目標客戶,除了那些有出行需求的高階客戶外,還有一部分本身沒有出行需求,但是想要跑世界各地遊玩的旅客。

這是馮氏航運公司經過周密的市場調研後所推出來的營銷策略!

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