李軒親自推動的內燃機以及應用內燃機的工程車輛、運輸車輛專案。

其核心目的可不是說讓大唐子民都擁有一輛小汽車之類的，這個目標不現實，至少在二十年內甚至更長的時間裡都不現實。

哪怕是大唐已經工業化了，但是各種機械裝置之類的價格依舊很高昂，而應用內燃機的機械裝置，甭管是轎車還是貨車又或者是工程車輛，短期內價格都會非常的昂貴，私人轎車的話，除了權貴是很難承擔的。

這也是為什麼李軒推動內燃機應用的專案，放在工業、農業、交通生產用的工程車輛以及運輸車輛上。

當然了，在這個基礎上還能發展軍事車輛。

而私人轎車的話，李軒基本不管了，讓他們自己搞唄。

反正隨著經濟的逐年上漲，人們的收入上漲，汽車的製造成本下降，售價下降後，就會出現市場，而商人們對市場總是很敏感的。

哪怕是沒有李軒的親自推動，等市場成熟了私人轎車業務也能夠迅速增大。

至於現在嘛，太早。

根據聖天子李軒的指示，帝國的國企部牽頭成立了松江機械公司，開始預研各類應用內燃機的工程機械，他們展開的諸多子專案裡，最為重要的就是挖掘機了。

挖掘機在大唐帝國也不是什麼新鮮事務了，自從蒸汽機發展成熟，尤其是體積和重量都大幅度小型化的高壓蒸汽機出現後，應用高壓蒸汽機的可不僅僅只有工廠、火車、輪船，上述三者只是影響比較大，人們比較熟悉的蒸汽機應用領域而已。

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