但是李軒卻是知道，黃河改道這玩意不好搞，難度大不說了，而且以帝國目前的技術實力，風險也很大。

要是一旦出現什麼意外，那麼麻煩可就大了，黃河可不是小河，而是大河，一旦改道過程裡發生意外，黃河並沒有按照預定計劃流經某個地區，而是在某些地區發生缺口而導致意外改道的話，那麼大片地區都會受災。

而且受災的規模絕對會是大唐立國以來最嚴重的一次。

這也是目前帝國寧願每年都投入鉅額資金擁有維護黃河下游以及淮河等地區的防洪工程，也不願意其搞改道。

但是李軒卻是知道，這事遲早要搞，以前只是技術能力，尤其是大規模的施工能力欠缺，但是現在慢慢的施工能力也提升上來了，再等一段時間，尤其是內燃機技術發展成熟，出現大量工程機械的時候，那麼進行大規模的基礎建設也就容易的多。

到時候主動對黃河進行人工改道，主要準備工作做的好，那麼可以說是完全可以搞的。

大規模的基礎建設，尤其是這種土方量龐大的工程，單純依靠人力不是不可以，但是所需要耗費的時間會非常的漫長。

如今帝國在巴拿馬搞運河，施工就是基本依賴人力，如今運河工地上有著超過十萬人工作，而且死亡率極高，每年都得死上萬人……

這玩意，完全就是拿人命填！

這也是為什麼巴拿馬運河公司只招募土著勞工的原因。

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