最後，龔仲在整改方案中，就如何控制車輛保險費用，提出的三條措施是：一是統一規定購買險種。現在很多保險公司提高保費收入，以回扣等方式增加險種，有的甚至還搭配與車輛無關的險種；二是購買人與車輛管理部門相分離。車輛管理部門不負責與保險公司打交道，保險公司的選定，保險費的支付、理賠等，由另外部門辦理；三是保險返還款、回扣等，統一由單位支配。

這個方案是龔仲長期觀察機關後勤保障中心公務用車管理，經過長多方面調查研究和深思熟慮後提出來的。如果一個單位能夠真正按照執行，那這個單位的交通專項費用，至少能減少百分之五十以上。老百姓深惡痛絕的公車私用現象，也能得到有效控制。只是這樣一來，那些單位領導，那些關鍵部門領導，就不能從中得到好處了。

毫無疑問，這個方案是完美的，也是切實可行的，但最後能否被董昕副主任採納，能否在機關後勤保障中心執行，那就是另外二個字了。果然不錯，當董昕副主任接過方案看了起來後，龔仲發現他的臉色越來越難看了。董昕邊看邊在內心生氣，這不是變相說自己管理的機關後勤保障中心，在公務用車輛管理存在問題嗎？

很快，董昕就將方案看完了。他沒有立即指示什麼，而是端起桌上的茶喝了一口。龔仲知道，這是董昕在考慮怎麼評價自己的方案。過了一會兒，董昕說道：“龔主任，辛苦了。這個方案整體來說還是不錯的，從車輛管理的五個方面，提出了十五條具體的措施，很全面，也很到位。但這個方案有一個致命的弱點，那就是太理想化了，執行起來有困難。”

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