周海沒有灰心，繼續思考，這時，左翼部位起火點忽然迸射出一團火焰，數片不規則的高溫金屬零件似如子丨彈丨般射出，掠向四周。

緊接著，一股強烈震動隨之傳來，遭受烈焰灼傷的殲-15C虎鯊機身猛烈顫抖，座艙內顯示左翼供油管路燒燬，航空燃油同氧氣接觸揮發，在高溫作用下產生堪稱災難性的爆燃。

對於現如今的殲-15C‘虎鯊’而言，此次供油管路洩露產生的爆燃，簡直是災難性打擊。

剎那間，本就處於不穩定飛行狀態的虎鯊，受到來自於左側機翼的爆燃衝擊力影響，機身高頻顫抖的同時，機頭和機身不受控制的向右偏移翻轉。

若是等機頭和機身翻轉角度大於四十五度，那意味著虎鯊徹底失控！

周海面色凝重，第一時間關閉左翼供油管路的燃油輸送，右手緊握操縱桿，儘可能穩住即將完全失控的戰機，左手上推節流閥，開啟引擎最大加力模式。

屋漏偏逢連夜雨，電傳系統即將失效也就算了，現在戰機還差點失控。

無論是前者，還是後者，歸根結底的情況完全一樣——墜海。

“轟！”兩臺WS-10C‘太行’向量渦扇引擎進入加力狀態，鋸齒狀尾噴管收斂，噴射角度偏右十五度，賦予機身來自於右側的橫向向量推力，配合近距耦合鴨翼，使得機身沒有繼續向右偏轉，緩緩迴歸平飛角度。

伴隨著周海有條不紊的操控，處於完全失控邊緣的101號虎鯊，終於又被拉了回來。

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