“001號明白，正在執行。”周海迴應一聲，按照命令進行調整，輕壓操縱桿，小心而平穩地操控戰機。

機頭向下，整架殲-15C以每秒10米下滑速率降低高度，迎向一千多米之外保持30節航速的003號航母。

數秒過後，高度120，錶速300。

當前距離航母1200米，且持續縮短。

位於航母左舷區域自穩平臺的著艦指揮小組，實時跟蹤觀察001號殲-15C飛行姿態和運動資料，確認各方面情況符合著艦條件，立即透過菲涅爾光學助降系統，打出代表允許下滑的綠色基準燈固定光。

橫軸四組白色燈光、綠色基準燈固定光和豎軸菲涅爾透鏡燈箱發出的橙色燈光，三組不同顏色的燈光構成複雜光學資訊，一同傳向殲-15C。

這組光學資訊，代表——允許下滑！

端坐於駕駛座艙內，周海能夠清晰看到菲涅爾光學助降系統傳遞而來的光學資訊，白綠橙三組光芒耀眼。

“正在進場降落。”

報告現階段情況，整個人腳踩方向舵，右手前推操縱桿，操控戰機保持15°的著艦角度迎向數百米之外的甲板著艦跑道，左手緊握節流閥，隨時做好上推並開啟加力燃燒室的準備。

一旦著艦失敗，必須立即加速逃逸，觸艦復飛，避免引起飛行事故。

菲涅爾光學助降系統，基於菲涅爾透鏡原理，可以將光聚集為定向光束，透過類似十字架構的燈組排列結構，對艦載機進行光學引導助降。

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