等待半個小時左右，道爾森的人趕到。

道爾森一共三人，一個叫肖松山，是道爾森在國內辦事處的負責人，也算是道爾森跟長海農機合作的視窗。第二個是一個個子很高穿著西裝革履的老外，大約四十多歲，據介紹是道爾森美國總部的首席技術工程師，名叫丹尼奧.格里芬。還有一個二十多歲的女子，穿著的打扮的都很前衛，名叫唐安娜，美籍華人，是格里芬的翻譯。

在圓桌會議室內坐定後，閆恆山作為東道主率先講話。他毫無藏著掖著，把長海農機當前面臨的現狀，講述出來，尤其解釋了為了提升整套動力系統的競爭力，CC20-3和SP2兩種變速箱都在考慮範圍內。最終的決定，將在綜合考慮兩者的價格和效能之後再做決定。

然後丹尼奧.格里芬起身，禮貌地跟所有人示意之後，開始講話。

“各位同仁，因為是初次見面，所以請允許我對道爾森公司進行簡單介紹……”

格里芬講話第一個部分介紹道爾森公司。

據他介紹，道爾森公司創辦於1906年，創辦者叫勞爾.道爾森，經過七八十年的發展，如今的道爾森已經變成一家跨過的大型機械工業公司，包含汽車、礦山和農業等多個領域，其在歐洲擁有三家分公司，在島本國有一家分公司，在南亞地區也有兩家分公司，至於在中國國內，目前只有一家辦事處。

如今道爾森員工總人數超過兩萬，營業額高達兩億美元，而且仍然處於急速增長期。公司高層領導非常看好中國未來的市場，所以下決心要打入中國市場，SP3被視為其打入中國市場的第一板斧，所以他們會不惜一切代價拿下這個專案！

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