同時，安置於炮塔內的第一彈藥架還可以大幅度提升坦克主炮的裝填速度。使得原本需要去彎腰到坦克底盤內拿取炮彈的裝填手，現在只需要回過身來在炮塔第一彈藥架內取下彈藥後直接裝入主炮即可完成裝填。

所以總的來說，炮塔內建第一彈藥架的坦克設計基本上可以確定為利大於弊。

在二戰後期，包括德軍最新型的“虎王”重型坦克、強大的蘇軍“斯大林”IS-2重型坦克、以及在柏林1945年閱兵式上出現的蘇軍“斯大林”IS-3重型坦克等，均採用此種炮塔內建第一彈藥架的設計。

儘管炮塔內建第一彈藥架的設計有利有弊，但作為一名後世穿越者的馬拉申科心中對於這一註定是未來主流走向的設計還是樂見其成的。

在早先指揮1941型T3476坦克進行戰鬥的時候，缺乏炮塔內建第一彈藥架的設計使得本就力有不竭的裝填手基里爾每裝填一發炮彈，都要一來一回彎一次腰去車體底盤彈藥架內取出那並不算輕的76毫米定裝炮彈回到炮塔才能完成裝填。

這一聽起來還算輕鬆的工作在平日裡自然算不得什麼，但要是在狹窄無比又因為戰時機動而不停搖晃的炮塔內去完成這一工作可就不是隨隨便便能搞定的了。

“一、二、三、四......十。”

當左顧右盼中嘴裡不停唸叨著數字的馬拉申科完成了數數時，分別安置於炮塔內部左右兩側艙壁之上的第一彈藥架合計備彈數量顯然令其很是滿意。

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