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“星辰號”航速快，啟航之後才兩小時多點，就已接近“深潛者號”所在的海域，而此時正值遊艇的午餐時間。

張楠也到了船員餐廳，這幾天根本就沒動用主餐廳，只是因為他覺得在船員餐廳吃飯節約時間，沒那麼多講究。

就像快餐店與大酒店的區別，前者扒拉兩口，對付過去當然快。

這有舷窗，能遠遠能看到造型略微怪異的打撈船。

“深潛號”的模板是全世界最大、蘇聯時代委託芬蘭建造的“凱爾迪什院士”號深潛考察船。

船長122.2米，寬17.8米，舷高10米，吃水5米7，排水量5500噸，最大航速15.7節。

以14節速度巡航時，“深潛者號”的續航力達到了驚人的20000海里，自持力超過90天！

這會，“深潛者號”主發動機關機，是靠著幾臺輔助發動機在運轉定位:這附近海域水深2134米左右，不可能下錨。

此處表層洋流相對緩和，“星辰號”在得到洋流方向與速度的資料之後，也關掉了主發動機，靠側推輔助發動機在控制。

與“深潛者號”需要精確定位不同，超級遊艇只需保證自己不被稀裡糊塗漂出太遠就成。

吃過飯的張楠走到遊艇後部一層甲板，注意到一條打撈船派出的交通艇正靠幫，這邊有水手正準備向上轉運新鮮蔬果、食材。

交通艇上的水手交給己方水手一個結實的小箱子，很快，這個進過檢查的箱子就交到了張楠身後跟著的尼古拉手中。

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