雷諾工作人員，帶領著張一飛來到一輛沒有編號的新車面前，對著他說道：“這就是你比賽將要使用的賽車，如果檢查沒問題的話，就在租賃合同上簽收。”

因為張一飛有歐洲豐田賽事組織提供技術支援，所以他沒有購買雷諾公司的賽事服務，就多了驗收的步奏。否則這些事情都可以一律交給雷諾，賽車只要不是人為損壞，他們是保修的。

某種意義上來說，就跟自己去買車的流程差不多。

方程式賽車結構相對簡單，靜態檢查也看不出發動機跟變速箱的故障，所以驗收主要是看看運輸過程中，空氣套件有沒有磕碰，線路跟底盤架構有沒有損壞。

山本右京是張一飛的比賽工程師，在豐田技術團隊沒有到來之前，一切賽車方面的事情都由他處理。並且陳志跟阿虎也靠了過去，基本的車輛檢查，對於他們來說也不是什麼難題。

驗收過程很快，山本右京朝著張一飛點了點頭，表示沒有問題。既然比賽工程師都確定，張一飛也直接在租賃合同上籤下了自己的大名。

從這一刻開始，這輛雷諾方程式賽車的使用權，算是歸屬於張一飛。

拿到賽車之後，張一飛直接把車開到了同樣租賃的維修站，將在這裡對賽車的動力套件跟懸架進行調整。

蒙扎賽道屬於高速賽道，目前在F1賽道中平均時速排在第二，等到02年德國的霍根海姆賽道改建，那麼蒙扎賽道將拿到F1最快賽道這個頭銜。

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