山本右京秉著不敢相信的態度，再一次翻開手中的張一飛檔案，上面職業記錄一欄，明明白白就只有一條，港島卡丁車錦標賽冠軍。

說實話，如果不是豐田方程式車隊起步太晚，壓根不會要這種卡丁車手試訓，他應該去的地方，是本田鈴木車手學院，從一個學員做起。

但就是這麼一位“新手”，卻做到了200km/h的速度過彎，並且不出意外的話，他很快就要達到試訓合格標準。

如果他還能按照這個“進化速度”下去，最終半個小時試訓跑完，張一飛的最快圈速可能會達到1分34秒左右，這離佐藤琢磨創造的賽道記錄，差距只有10秒！

十秒對於方程式賽車來說，依然算很誇張的差距，但對於一名試訓學員來說，這已經算很不錯。因為之前試訓有澳洲卡丁車賽事經歷的車手，最快圈速也離賽道記錄有十秒的差距。

賽道上面張一飛還在提升著自己的圈速，隨著時間的變化，他感覺自己對於這輛賽車的操控越來越得心應手。

其實有著上輩子作為職業車手的經驗，場地的速度、過彎路線、操作什麼的問題都不大，更多是一種駕駛習慣的適應。

幸好張一飛已經有過系統化的卡丁車訓練，這為他打下了堅實的基礎，才能這麼快的適應方程式賽車。而且隨著跑的圈數增多，彎道特性也逐漸的瞭解，自然就能把車速給一步步提升。

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