後世國際汽聯有三大世界汽車賽事，分別是方程式賽車F1、拉力賽WRC以及世界房車錦標賽WTCC，像勒芒耐力賽這些，等級稍微要靠後一些。

這三項汽車大賽中，最為年輕的要算是WTCC了，因為它在2005年才算是正式確定，之前是各種五花八門的歐洲房車錦標賽、世界房車杯這類賽事，沒有完成統一。

在WTCC正式統一之前，房車屆最著名的賽事就是DTM房車賽，全稱就是德國房車大師賽，創建於1984年，算是世界最成功、最受歡迎的房車賽事，也是目前這個時代最為頂尖的房車賽事，可以看作是規模縮水版WTCC。

至於發展車手這個稱號，那就要從車隊細分說起，因為一支正規職業車隊，不可能就只有上場的那一到兩名正式車手。這就跟一隻球隊一樣，也不可能剛好就只有上場選手，所以車隊還有還有三號車手、預備車手、試車手、發展車手等等，這些就相當於NBA上面的板凳球員跟梯隊球員。

因為正式賽車比賽也不是一場，而是分不同站點，總冠軍車隊需要跑十幾個站點，累積獲得積分最高的那支。

長時間的比賽下來，加上賽車運動某種意義上也算是高風險運動，就需要一些替補車手來後備。其中替補車手順序優先順序是第三車手＞預備車手＞試車手。而發展車手，更像是籃球足球裡面的梯隊，是作為後備力量培養的青訓車手。

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