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李海英不再說話，這種道理是總參謀長李廷鍇元帥早就多次跟他們這些高階將領們提起過，這也是他一直以來在強調裝備的易生產性的主要原因，很顯然，陸軍裝備部門一直在恪守著易生產性這一軍事裝備最高原則。

洛陽重型集團的VT401E是最佳的選擇，但北方重型工業公司、江夏兵工集團公司、瀋州和武州公司的設計也都有一些可取之處，比如北方重型工業公司的炮塔布局和彈藥架的設定就更為合理，而斯泰爾公司的設計在炮塔火炮側部安裝了一門20毫米同軸機關炮，坦克會更加容易對付一些輕裝甲目標。另外江夏公司所設計樣車的炮塔正面裝甲厚高達100毫米，其防護效能在幾種樣車中是最優秀的。

當然，他們這樣做的後果是整車超重，全車戰鬥全重高達46噸，在裝備了一臺BMW650馬力柴油發動機後，其速度勉強達到了每小時45公里的最低設計要求。

“李國豪上校，最終的設計定型是陸軍裝備部門的事情。但您要清楚，新的坦克必須要在年底前完成測試和定型，並且開始量產。根據上面的要求，我們需要在12月就開始列裝這種新式坦克，而且在明年10月前必須完成至少5個裝甲師的換裝和組建，這是來自最高統帥部的命令。”李海英只得無奈地同意了陸軍裝備部門的選擇，陸軍部現在對於裝甲部隊的組建、裝備和訓練都要求得非常急切。

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