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常嶽斌和凌文察一行作為艦隊的代表，乘火車從金州到了瀋州，與海軍航空技術處的代表一起，對飛機制造公司所提供的幾種航母艦載機進行評估。

和軍工企業一樣，航空企業是不允許將核心工廠設在大唐東亞核心區以外的地方的。雖然各大飛機公司在美洲和中亞、烏拉爾一帶也開設有飛機制造廠，但也只是組裝工廠，像發動機、航空儀器和武器系統等都是由東亞地區的核心工廠所提供的。

第九艦隊司令陳士英中將現在是對速度緩慢的雙翼魚雷機效能極為不滿。

海軍航空技術委員會新的艦載魚雷機招標要求公佈後，果然是要求一款效能優異的單翼魚雷轟炸機。

而現在沈飛航空正在做的，就是由李國鏞親自主持設計的“試驗型魚雷攻擊機”專案。儘管從字面上理解，這是一款魚雷轟炸機，但實際上這是一款以沈飛航空在陸航競標中失敗原型機基礎上改進而來的一種多用途俯衝轟炸機。

這個年代魚雷機選用老舊的雙翼模式也是一種無奈之舉，發動機功率不夠，沒有足夠的升力就無法支撐快速的單翼飛機掛載重量高達將近1噸的魚雷在短距離內起飛，相對於陸航的作戰飛機，海航對艦載機的要求絕對可用嚴苛兩字來形容。

發動機功率問題這才是制約這款飛機研製的最大障礙。

……

作為帝國內最大的發動機製造企業之一，總部設在晉陽的帝國通用動力公司生產的內燃機產品種類，幾乎涵蓋了國內已知的任何一種動力裝置。從最為普通的雙缸兩衝程柴油機、各種汽車上使用的汽油發動機，再到火車、輪船所裝備的各型蒸汽機和大型內燃機，另外就是航空發動機。

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