“好車，動力很平順，有勁！”小戰士下來，沒口子的讚揚林鴻飛設計的這款車，“比750侉子好騎多了，看著也氣派。”

動力平順就對了，並列雙缸非同步發動機的特性便是運轉平順，非同步執行的兩個活塞將對方的震動彼此抵消，功率的輸出也更加線性，雖然加工的時候很有不少難度，可既然是自己用，林鴻飛就不願意將就。

“哈……那你覺得這車還行？”林鴻飛便很是得意，自己的作品被別人喜歡，作為創作者自然會很高興的，“要是市場上賣的話，你覺得多少錢合適？”

“這個我可不知道，”小戰士遲疑了一下，“不過這車看著可比本田王好看多了，連本田王都能賣到兩萬多，這車還是250的排量……我覺得最少得三萬吧？”

才三萬？林鴻飛登時就不爽了：小日本那樣子看著就小小氣氣的單缸GN250都敢賣三萬多，哥們我這非同步雙缸250美式太子才賣三萬？哥們我這設計也未免太不值錢了吧？

“三萬？”林鴻飛嗤笑一聲，伸出一隻巴掌，想了想，又將大拇指縮回來，一臉的自傲，牛哄哄的說道，“最少4萬！少了一分哥們都不答應。”

堂堂國際頂級內燃機設計大師設計的玩意兒，竟然只值三萬？哥們還真丟不起這個人。

四萬？！旁邊的戰士們嚇的直吐舌頭，我滴個媽唉，4萬塊錢買輛摩托車？除了公家之外，誰捨得話這麼多錢買輛摩托車？

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