自從張海諾離開U21之後，赫森的戰績增長雖然不多，卻多次在海上經歷種種險情，好在他的經驗和指揮一次又一次帶領艇員們擺脫困境，當張海諾和他們在“赫森島”會合的時候，U21上只有兩個生面孔，而且戰爭結束前被調回德國的兩名艇員都是因為生理疾病而非戰傷的緣故。

在U148進入“秘密基地”之後，艇員們顧不上休息便開始檢修艇底的破損處，張海諾和赫森則坐在不遠處的山坡上合計兩艘潛艇所攜帶物資的情況。首先是燃油，經過漫長的航行之後，U148的燃料只剩下20多噸，而U21的情況更糟！由於奧匈帝國的物資短缺情況比德國還要嚴重，波拉港庫存的油料早在幾個月前就亮起了紅燈，赫森不得不自己花了一筆錢收買負責管理油庫的奧地利軍官，這才弄到了供U21航行至此的燃料，艇上剩下的3.5噸燃油僅能供它繼續行駛不超過500海里！

在張海諾和赫森最初的計劃裡，兩艘潛艇應該是載滿燃料出發，可現在的情況卻比預想的糟糕許多，德國在二次大戰中遭遇的燃料危機卻提前在這裡“上演”，兩個戰績加起來超過20萬噸、光油船就擊沉了6艘的王牌艇長現在只有感慨的份了！

“這裡，安塔利亞港，可以弄到油料！我們以10節的航速過去只需要一天的時間，但我想土耳其人現在是不會收我們的馬克了，得有硬通貨！”赫森指著地圖說到，他們兩人口袋裡足有數千馬克的紙鈔，但這些鈔票已經隨著德國的戰敗而急速貶值了！

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