兩天之後，張海諾的身體終於又恢復了往日的活力，而在大家的共同努力下，U21號的修理工作也得以順利完成。艇員們隨後將魚雷、彈藥以及各種補給品搬運上艇，在得到上級的批准之後，U21重新啟航了。

經過這兩天的相處，張海諾發現赫森雖然總是一副很冷酷的表情，但為人卻相當和善。他從不打罵士兵，就連責備也非常少，而他的那25名艇員在工作方面熟練而默契，平時又總忍不住相互捉弄一番，所以這裡的氣氛要比塞德利茨號上活躍許多。艇員們的笑話涉及艇上的每一個人，包括艇長赫森和張海諾，對於這一點，赫森似乎從來都不介意，而張海諾在一開始的時候還有點不習慣，但很快也就適應了。

踏著清晨的朝陽，U21緩緩離開自己的泊位踏上新的征程，站在這艘潛艇的指揮塔上看著艇員們在前後甲板上收拾纜繩、檢查潛艇炮和機槍上的防水帆布，張海諾彷彿又回到了塞德利茨號，因為在那裡水兵們每天早晨也會認真清理甲板；但是再看看四周碼頭、建築，還有那些同樣準備出港的巡邏艦和駁船，張海諾彷彿站在了這個世界的最低點，那和站在塞德利茨號的艦橋上眺望海面的感覺又截然不同……

亞德里亞海北部風平浪靜，在離開波拉港後不久，U21號便開始了大修之後的第一次全速適航，當兩臺788馬力的柴油機加足了馬力開動時，潛艇就像是一條快速遊動的劍魚般在海面上躍動，艇首時而沒入海水，時而又高高躍起，那位於艇首上方的鋸齒裝割網刀便是這“超大號劍魚”的利劍，任何一艘沒有裝甲的船隻都不會想被這玩意兒來上一下。當然，這割網刀如其名是用來對付反潛網的，基本上沒有那艘潛艇的艇長會用它來對付水面船隻。張海諾問了其他艇員，就算有著“瘋子”之稱的赫森也從來不做這種事情。

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