在兩大艦隊各不相讓的情況下，下午的會議情況可想而知。

實際上，確定新式戰艦效能指標這件事原本與艦隊沒有太大的關係。

按照海軍戰艦的規劃——設計——建造流程，首先由各艦隊提交戰術要求，彙總後由司令部的後勤裝備處最佳化整合，拿出具體的效能指標，隨即向各大造船廠招標，由各大造船廠在規定期限內拿出初步設計方案，經海軍後勤裝備處稽核後，選擇最佳方案，隨即提交內閣審批，撥款下來後，造船廠開始全面設計，並按海軍規劃開工建造。

這是海軍在數百年間總結出來的，戰艦的最佳建造流程。

該流程最大的好處就是，海軍能夠從始至終的掌握艦船的設計與建造工作，從而使艦船的效能與技術指標完全在海軍的控制之中，最終建造出海軍需要的戰艦。

第一次世界大戰前，為了大批次建造的各式戰艦，海軍對該流程做了一些修改。

顯然，在這個流程中，艦隊起到的作用相當有限。除了提交戰術要求之外，艦隊對戰艦的設計與建造工作沒有發言權。

當然，該設計與建造流程也有缺陷，主要就是難以做到精益求精。

簡單的說，批次建造出來的戰艦在交付各支艦隊使用之後，總有這樣或者那樣的問題，無法完全滿足艦隊的需要。只是，在第一次世界大戰期間，數量遠比質量重要。如果因為吹毛求疵而降低了艦船的建造效率，影響到了海軍的總體戰略，結果肯定是得不償失。因此，海軍之前推行的設計與建造流程更像是戰時動員機制。

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