樟宜號，泗水號，坤甸號，達沃號，宋卡號，實兌號，那霸號，塞班號，臘包爾號，橫濱號，直布羅陀號，馬耳他號，蘇伊士號，賈夫拉號，德欽號，吉大號，卡拉奇號，開普敦號，圖利亞拉號，吉布提號，摩加迪沙號，亞丁號，鯨灣號，德班號。

※※※※

將商船改裝成火力支援艦，只是應一時之需，而不是長久之計。

即便“鳳凰”級與“海洋之星”級在實戰中的表現非常不錯，讓陸戰隊感到很滿意，可是其暴露出來的問題幾乎都與商船的船體有關。另外，改裝的火力支援艦幾乎沒有改進的餘地，很難在今後發揮更大的作用。

真正要解決問題，還得研製火力支援艦。

這一點，陸戰隊在改裝“友誼”號的時候就認識到了。

當時，一是沒有條件，二是沒有實力來建造全新的火力支援艦。陸戰隊沒有就此放棄，在改裝“友誼”號的時候，陸戰隊就委託那批船舶工程師設計新的火力支援艦。當然，在設計過程中暴露出來的問題也非常多。

最嚴重的，莫過於陸戰隊沒有設計戰艦的管理經驗。

別說戰艦，就連登陸艦都是由海軍按照陸戰隊的要求設計的，設計階段的具體操作完全由海軍負責，陸戰隊根本插不上手。而設計任何一種戰艦，都是一項浩大的工程，需要合理的管理，才能使效率最大化。

在這方面，陸戰隊連學前班的兒童都算不上。

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