行車排程指揮電話都是直線電話，李樹臣把幹道的電話按鈕一推起來，那邊的值班員聽到鈴聲之後一搬起通道站的按鈕電話就接通了，李樹臣急忙問道：“老張，你那邊有列車閉塞嗎？”

幹道站昨晚頂班的值班員是老張，一晚上李樹臣和他透過好幾次話，張口就問。老張說：“剛才辦理了848次的閉塞，是老宋坐檯，848次在我這是6點59分透過的，還得十幾分鍾到你那吧！”

“什麼！”李樹臣一聽頓時急了，此時2523次已經越過車站值班室的位置，燒足了汽兒全速透過通道站，準備闖坡。他也顧不得再和老張說什麼了，一看2523次兩臺機車已經越過了車站值班室的前面，急忙抓起無線列調電話大喊道：“停車！停車！2523次大車立即停車！”

2523次列車的司機聽到幹道車站的呼叫後，立即用無線列調問道：“通道站，為什麼停車？”

李樹臣急得額頭上都是汗，聲嘶力竭的大叫道：“前面區間有車，立即停車！”

2523次列車的司機一聽前面區間有車，立即採取了緊急制動，全速前進的列車猛的一頓，速度頓時慢了下來，閘瓦緊抱車輪發出了鋼鐵摩擦的刺耳尖叫聲，同時擦出了一串串如火龍般的火花……

2523次是兩臺重聯的前進蒸汽機車牽引滿軸1600多噸的貨物，以每小時80公里的速度透過通道車站，這樣的重量和速度制動距離需要800-1000米，緊急制動也需要至少300米-500米的距離，列車在刺耳的尖叫聲中完全停下來的時候，列車已經越過出站訊號200多米！

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