肖遠航越想越可怕，那可是活生生的9條生命啊，本來他們都有一個幸福家庭，這場事故一發生，不但這9個幸福之家瞬間破滅，給鐵路帶的惡劣影響也是不可估量的，處理再多的人，也挽回不了9條鮮活的生命！

這場事故是發生在1993年7月27日早晨的7時12分，歷史隨著肖遠航的重生也發生了小幅度的改變，比如，發生“7.27”重大事故的時候，主管運輸的副分局長不是羅光喜，而是謝勇，現在換成了羅光喜這場事故還能不能發生？如果大歷史走向沒有被改變，怎麼才能阻止這場慘劇的發生？

如何阻止這場重大大事故是一個技術活，既要防止這場慘劇的發生，還要不露聲色，合情合理，總不能大清早的跑到通道與幹道的區間拿面紅旗去攔停列車吧，人家一問你為什麼攔停列車，你怎麼知道兩列車火車進入一個區間了？肖遠航根本遞不上檔票，無法解釋。

這件事情一直困擾了肖遠航幾天，在他竭盡智慧的思考下，終於有了一個穩妥的方案，一直緊繃著的神經這才放鬆了一些。

桐水鐵路分局的邀請涵如期而至，局長武傳奇看到這個邀請涵後，想到肖遠航是從桐水鐵路分局出來的幹部，雖然只是桐水鐵路分局的運輸計劃工作會議，邀請一下肖遠航也在情理之中。想到這裡他拿起電話給肖遠航打了過去。

電話接通後武傳奇問道：“小肖，桐水分局來了一封邀請涵，他們要召開運輸計劃工作會議，想邀請綜合計劃處的同志們參加，怎麼樣，想去嗎？”

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