聽黃志剛說到這裡，肖遠航問道：“黃書記，那你的意思是？”

黃志剛說：“肖處長，你是部裡負責制定機車車輛裝置計劃的，看能不能幫我們段想想辦法，只更換兩臺機車太少了，每月機車又是架修又是廠修的，再加上臨時機故出不了庫的，根本不夠用啊！”

綜合計劃處裝置科雖然每年也下達機車車輛配屬計劃，但都是根本鐵道部機務局和車輛局給的年度計劃進行配屬，也就是說，機務局和車輛局每年給北方鐵路運輸總局計劃數，什麼型號，多少數量，然後由北方鐵路運輸總局根據管轄的4個鐵路局的需要，把計劃分配給他們，但是，綜合計劃處只對各鐵路局，連分局都不對，更別說站段了。

肖遠航想到這裡說：“黃書記，我們處的機車車輛配屬計劃只針對鐵路局，根本沒有直接帶帽下到鐵路分局或是站段的先例，如果你們能擺平鐵路局，保證我能給你們機務段的話，我可以臨時給你們局臨時調整一兩臺，多了我也沒有這個許可權，畢竟一臺前進型的蒸汽機車幾百萬，拿了哪個局的，人家也不會同意的。”

雖然要做通鐵路局的工作不容易，但相比沒有配額還是難度小了不少。今年部裡下達的機車計劃鐵路局已經分配完了，古河機務段只有那麼兩臺，他們透過分局主管機務的副分局長找到了路局，但是，計劃就那麼多，你們古河缺，比你繁忙的大機務段一樣也缺，那個機務的困難理由都是一大堆，只能按擔當運輸量分配。

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