最終任大道還是拿著劉東的方案去和英國人打交到去了。原本劉東是準備力拓，必和必拓，還有淡水河谷三架馬車都讓環亞給沾點油水。但沒想到即便是礦業那麼不景氣的年月，英國人和美國人，都沒有對這些東西放手過。

這個時候，劉東已經有些相信前世聽到的一些流言，說是日本人放棄了某些權益以後，美國人和英國人才允許日本人進入全球資源領域。要不是這樣的情況，劉東很難相信日本人能夠那麼輕易的入主力拓，必和必拓，還有淡水河谷這三駕馬車。

九零年的末尾，馬拉松似的談判，總算是有了一個良好的結果，環亞以蘇聯油田作為交換基準，讓英國人對力拓和必和必拓放手，雖然到最後這兩家企業依舊有英國人的股份在裡面，還有日本人的股份，但那些股份，對於環亞來說，已經無關緊要，不影響大局了。

而到了九一年，這一年就是環亞豐收的年份，不但在蘇聯獲得豐收，就算是在日本，環亞也大有斬獲，本來劉東以為環亞的出現，會讓日本泡沫經濟提前破滅，但沒想到歷史的慣性卻一如既往的強大，雖然股票開始回落，但日本的房地產行業，卻依舊還顯得有些堅挺。雖然劉東知道這僅僅是一塊木板的問題，但由於環亞未來還需要在日本賺錢，所以踢碎這塊木板的重任，環亞並沒有參與。

但沒有參與踢碎木板，不代表環亞就會對日本有什麼好招待。由於環亞有自己的銀行，而且資金充沛，調動起來也十分的方便，所以在接下來揮舞砍刀的時候，環亞並沒有手軟，從高峰一直殺到末尾，直到九三年才吃夠了撤退，而這一揮手，環亞就淨賺了一百五十億美元的資產，甚至這些資產，在某些程度上，還低估了一些。

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