摩托車下道之後，杜柯先發制人，他疾馳向前，一圈之後已領先身後的車手五米以上。這在男子凱林賽中算是巨大優勢。

帶著明顯的優勢，杜柯率先完成兩圈半625米的衝刺，他第一個衝過終點線，獲得了小組第一，直接晉級第二輪。

凱林賽不記錄秒數，沒有世界紀錄之類的可供杜柯去重新整理。第一個衝線的是第一名，第二個衝線的是第二名，以衝線順序定名次。

凱林賽第一輪相當於預賽，腳踏車館裡沒多少觀眾，目睹杜柯極速狂飆的幾乎都是專業人士。

美國專業人士驚呼：“太快了，杜柯太快了！沒想到他在場地腳踏車賽中也這麼強勢！還記得幾天前的公路腳踏車ITT嗎，杜柯，他是速度之王，在游泳、田徑、腳踏車等專案上都是！”他們是美國的腳踏車專項記者。

日本解說員很不是滋味：“中國女子團體競速已經拿到了一枚金牌，看來杜柯在男子凱林賽中也將有所作為。”日本人發明了凱林賽，但他們的凱林賽車手在國際舞臺上只能充當配角。

法國媒體有點心酸：“本努瓦教練對中國場地腳踏車隊的幫助很大，在本努瓦的執教下，中國收穫了一枚女子團體競速金牌，杜柯也有望衝擊男子凱林賽的獎牌甚至是金牌。而法國隊在本屆奧運會場地腳踏車專案上顆粒無收，或許法國腳踏車隊應該請本努瓦回國執教。”

唯有英國媒體不服：“傑森-肯尼會證明誰才是這條賽道上的王者。”

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