這架伯克2型飛機的雷達有地形迴避能力，飛行員可以在平視顯示器上看到起伏的地形，提前知道前方高於自己飛行高度的山丘，但是在超低空飛行中飛行員必須注意力高度集中，手也不能離開操縱桿。在這一點上，這架雷電伯克2不如擁有完整地形跟蹤能力，可以透過自動駕駛儀飛行的F16C。這也使得薩米不能貼得太低，不過他心裡有數，只要保持在200米至300米以下的低速飛行，矇混過A 50I 的機會很大。

這次攻擊的航程是精心計算過的，考慮到大量低速低空飛行的階段，可以說燃油緊巴巴的（這也是他沒有攜帶低空導航吊艙的一個原因）。表面上，僅僅依靠三個副油箱，這架飛機也有把握飛到山口附近，不過屆時必須進行孤注一擲的追擊，這些油箱都必須拋棄，返航會是一個難題。好在薩米沒有仔細想過這個問題，他認為，如果可以一擊成功，即使在能勉強返回領空後跳傘也是值得的。

飛機向北飛行了一段距離，轉向西方，這主要是為了伏擊磨掉一點時間，同時也是為了迷惑對方雷達。他在吉爾吉特附近開始偷偷升高了一些高度轉向，從此隱入了深山。

“戰神”上的一名操作員一直在注意白沙瓦附近出現後一直向北的目標，雷達對這個時有時無的目標始終無法進行跟蹤，不過這名操作員一直心存疑慮，怎麼看這個訊號也不像地面發射干擾或者一輛疾駛而過的卡車，直到這個目標從螢幕上徹底消失，他才放下心來，把這件事拋到了腦後。

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