……

憋屈的是，這事兒跟任鴻沒多大關係，這鍋甩不到他頭上。

因為別人沒反對啊，這事兒對對方也是好處多多怎麼可能反對，反對的是美國人和曰本人。

面對這兩個強國的壓力和怒火，美國人的霸道和強勢，曰本人的不要臉的直接反對，印度還真沒底氣扛得住一個流氓加土匪的組合。

再看看其他人，一個個都是牆頭草的角色，都沒有能力與這兩個流氓土匪大聲說話，唯一有能力並能做到的卻在做老好人，這也是一個披著羊皮的大尾巴狼。

身邊靠譜的盟友一個都沒有，怎麼扛得住嘛。

勢單力孤的“三哥”已經明白這條最佳的支線路徑基本上是胎死腹中的結局了。

“貴方是否有更好的建議？”印度代表負責人看向任鴻，無奈之下只能把皮球踢回去。

意料之中，任鴻心中一笑，繼而一本正經的打開了亞洲地圖投影，具體在次大陸地區：“海線不行，那就只能走路線了，那就選擇從我國西部最繁華的重慶市開始西進聯通東歐地圖這條陸基線，可以從這條主線上分出一條支線，那麼只能透過塔里木盆地，轉入巴基斯坦的伊斯蘭堡，最後從印度西部接入新德里。”

此話一出，在座的巴基斯坦代表負責人眼睛頓時精亮的發光。

不愧是不能再靠譜的鐵桿兄弟啊。

毫無疑問，對於巴基斯坦來說，這無疑是一份大禮，對於巴鐵來說，不僅僅是能夠帶動國家經濟的發展，更重要的是這條線的上游航道段可是在巴基斯坦境內，對於印度的遏制，於巴鐵來說等於手握一張經濟王牌。

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