歐盟方面，面對正信情理之中，但是卻又意料之外的市場表現，已經陷入到了巨大的焦躁之中。

說情理之中，是因為正信集團在過去幾年所表現出來的競爭力，已經讓所有人意識到這並不是一個類似中華八大旗那樣只有生產力沒有競爭力的車企了。

這個車企有著近乎恐怖的研發實力和技術優勢，在過去的一年內，還以英國為踏板，在歐洲區內建立了一套完全不屬於任何一個歐盟大車企的產業鏈條。

可是，正信能在如此短暫的時間，以及種種政策的限制下完成對歐洲市場的“侵佔”，卻讓所有的官員都大跌眼鏡！

按照歐盟產業委員會所制定的計劃，是儘量用歐盟車企在內燃機汽車技術上面的底蘊和本土市場優勢拖住正信集團，然後在政府的引導下大力發展新能源汽車，等到幾年後技術成熟，再逐步放開新能源電動汽車市場，以達到本土車企和正信集團的平衡。

歐盟不是美國，對待正信，還不敢使用過於激進的手段。

而從另外一個角度來說，正信已經透過中美貿易摩擦的事情證明了；激進的手段，對於這個擁有絕對技術優勢的企業，並不管用！

不可否認，美國在於正信對峙的那一個月裡損失幾萬億美元，水果公司，JLK機床等企業一蹶不振，以及整個華爾街科技版和工業版現在動盪依然未消的前車之鑑，對歐盟方面起到的震懾作用不是一星半點兒。

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