上8:00怎麼樣……啊？沒有，你沒跟他打架，博馳杯是場地賽，上標準胎就行，用不著他給你研究胎，走就走吧。”

在拉力賽和耐力賽中，通常地形多變，賽程較長，需要輪胎工程師測量與收集輪胎的資料，並根據資料結合實際條件，為車手製定適合的換胎方案。

比方說紐博格林24小時正賽，加上前期練習賽和排位賽，車手和車要連續奮戰30多個小時，這對輪胎是個極大的考驗。

又比如說有些拉力賽段在山上，前半程是晴天，後半程到了山的另一面可能就是雨天，必須及時換胎，才能保證賽車不受天氣困擾。這些都是輪胎工程師的工作。

像博馳杯這種在賽車場內舉行的比賽，不需要中途換胎，根據溫度選合適的胎從頭開到尾就行，所以確實不需要周暘。

簡大勇急性子：“怎麼樣，八點行不行？”

“好。”陸時亦微不可察的皺了皺眉，總覺得周暘看自己的目光裡，帶著些莫名其妙的不滿。

.

“薄總。”

辦公室門被“篤篤”敲響，隨即傳來博馳杯專案組長劉楠的聲音。

薄謙視線從右手邊的手機上挪開，合上膝上型電腦道：“進來吧。”

他早上十點出頭給小男生髮了資訊，一直到現在下午三點，沒收到任何回覆。

小男生昨天喝的不少，今天晚起很正常，但也不至於這個時候還在睡，難道被什麼事纏住了？

“薄總，”劉楠將一沓紙放到他的辦公桌上，“這些是參加本次屆博馳杯的車手資料，一共二十一位，經過資料分析師綜合分析，前五位比較有價值。”

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