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大會現場。

劉峰足足在舞臺上講述了一個多小時！

時間看起來雖然很長，但除了麒麟汽車以外，在超導電池上，他講的卻不多。

因為超導電池本身就在世界上有了這樣的概念，只不過沒有人可以運用到實際中來罷了。

而且，具體他用了哪些技術，劉峰也不可能為了滿足這些人的好奇主動公佈出來。

只不過，單單只是從他公佈出來的隻言片語當中，在場人也完全能夠揭開這種超導電池的神秘面紗了：

超大容量、幾無衰減、體積小、重量輕、充放電效率極高，這就是它表現出來的優勢！

因此，此時此刻，再沒有人會覺得超導電池只是一種噱頭，也再沒有人覺得國家禁售燃油車只是一種跟風；

相反，即便是對燃油車再怎麼喜愛的人也不得不承認，比起能夠續航數千公里的超導電池電動汽車，燃油車基本上已經再無優勢可言！

毫無疑問，汽車行業已經面臨著一場空前的技術革命。

而且，不僅僅是汽車行業，但凡是需要用到電池的地方，未來可能很快就到來的民用化、大眾化的超導電池儲能產品，恐怕也將導致一場技術變革。

跑贏了這場技術變革的人將會通吃，而輸了的人將會一無所有。

只不過，其他行業如何發展，現場的人可管不著，他們也沒有這樣的能力去管，但對於汽車行業來說，他們必須拿到這種電池的入門許可！

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