從政治角度上來考慮，安桂公路對於發展安東南地區的經濟，促進安東南地區民眾儘快脫貧致富。其作用難以想象，任何領導在作出選擇之前都不得不考慮到這一點。

而且賓州有著全省最好的水陸聯運優勢，滄浪河與蒙河在賓州匯合後水量大增，浩浩蕩蕩北上便可直接注入長江，稍加疏浚，幾百噸地貨輪便可從長江中游溯流而上直抵賓州，安原內陸大宗貨物出省便可透過便宜的水運運出。

而日後若是安桂高速全線貫通之後。從安都駕車經賓州、柳州過南寧便可直達北海或者欽州、防城出海，對於安原這個內陸省份來說，無疑是最便捷的出海通道，也是連通東南亞地區的最便捷的通道。

柳道源深深吸了一口氣，這是一場沒有硝煙的戰爭，他相信在安原省這個未來幾年交通規劃戰略出來之後，無論是綿州、建陽還是唐江、賓州乃至榮山、盧化，這些地市的黨政一把手都會像瘋魔了一般往省上跑，哪條公路先上馬，哪邊就能贏得幾年時間機遇。

在這個日新月異的時代中。每一天時間都是寶貴地，能贏得幾年時間發展機遇，那是什麼概念，就是豁出這條老命，也得讓安桂高速先上，而柳道源也相信建陽、綿州兩地黨政領導只怕也和自己一樣如此作想。

“正陽，我也不客套了，安桂高速對於我們賓州的重要性勝過任何一個專案，我這個賓州地委書記可以不當。但是安桂高速必須要先上！”柳道源語氣斬釘截鐵，“對於賓州來說，這是一個千載難逢的機遇，如果我們不能抓住，我柳道源愧對賓州幾百萬民眾。”

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