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人類在正常的重力狀態下遨遊太空，絕對是一個令人激動的事。

為了安全，駕駛艙內還有一名飛行員陪同，在飛行員的幫助下，第一次實戰的李成慢慢的駕駛著飛船離開了地面。

“加速。”

……

飛行平穩之後，飛船以最高速度飛行，不到十分鐘的樣子就突破了大氣層。

當感到飛船一頓之後，有經驗的飛行員馬上讓李成關閉了燃油，改成電力推進。

“設定一個座標，然後就可以自動駕駛了。”

“這真的很簡單啊。”設定自動駕駛之後，李成從座位上起來，對著徐子陵和楊凱明說到。

飛船在航電系統方面設計的是比戰機更具優勢的自動駕駛系統，駕駛起來更加的舒適，特別在大氣層外，由於障礙物的問題，基本上不存在航線選擇的問題，相比飛機在大氣層內還需按照規定的航線來飛行，這種航行無疑更令人覺得簡單。

“簡單是簡單，不過在駕駛的過程中還是需要注意一點，近太空的太空垃圾可不少。”出自於他的設計，徐子陵當然明白這些。

太空垃圾又稱空間碎片或者軌道碎片，是太空中除了正在工作著的航天器之外的人造物體，它包括了運載火箭和航天器在發射過程中產生的碎片與報廢的衛星，航天器表面材料的脫落，表面塗層老化掉下來的油漆斑塊；航天器逸漏出的固體、液體材料；火箭和航天器爆炸、碰撞過程中產生的碎片。

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