皇上想坐車去承天府，那還有什麼好說的，再怎麼滴，那也得造啊。

王宣不再囉嗦，悶頭開始帶人做裝置了。

其實，製造蒸汽機的裝置無外乎鑽床和磨床，因為接通蒸汽的銅管就和槍管差不多，而蒸汽活塞的製造方法也與炮管有些類似，只是要求更高一點而已。

當然，王宣也只知道造這兩種裝置，其他什麼銑床、鏜床什麼的他也不會造，他就只能在這兩種裝置上做文章了。

楊聰也沒閒著，教授弟子已經耗費了他太多的時間了，再加上這蒸汽機的研發時間，差不多一年都過去了，這蒸汽機車還沒一點影子呢。

他可是答應嘉靖了，三年內就要把蒸汽機車造出來，要不然，嘉靖真得惱他這言而無信之徒了。

皇上的怒火那可不是開玩笑的，還是趕緊的，造吧。

他主動承擔了鐵軌和車廂的設計工作，開始帶著幫木匠和鐵匠，沒日沒夜的造起來。

這鐵軌倒不是很難，就是個工字鋼而已，想辦法精鑄出來便成，以物理學院現在的技術，鑄造的事情甚至都不用他去操心，他只要畫個簡單的截面圖便成。

鐵軌鑄造出來以後，要加工的地方也不是很多，只要把跟車輪接觸的兩個面想辦法磨平，然後再打幾個孔連線枕木便成，其他的面，基本上不用加工。

這車廂就有點麻煩了，這麻煩主要在車廂底部，別看下面就幾個輪子，其實東西還多著呢，不但車輪得設計鑄造，車輪和車輪之間的連桿、車軸，包括轉向裝置等，都得一一設計。

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