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在執行櫻花計劃的坦克車隊的工程師名叫鄭樹明，是陝西戰車公司一名高階工程師，他雖然沒有副總工那麼的縱覽全域性，卻對坦克動力系統是最為了解的，他本身就負責這一項的，320馬力的裝甲車動力系統，本身就是在他的主導下完成，他也因此，負責一個體系而晉升為高階工程師。

在中國，伴隨著產業結構的精細化，在中高階工程師這一個級別，7級以上的技師這一個級別，已經不是單獨考試，就可以晉升的，除了對成果和生涯任務做一個總評，再經過一定委員會的評估才能夠晉升。

可以毫不客氣的說，普通的工程師，初級工程師，甚至是助理工程師，這只是一個助手的角色，只有中高階工程師，7級以上的技工，才是國家工業體系的中堅，前者可以負責單獨的一個研究體系或者生產流程，後者甚至可以化腐朽為神奇，手工鍛造一些超過目前機械加工能力零件。

後者在大生產的時代，沒有多大作用，耗費巨大的人力物力，解決的只是一個有無的問題，一旦這些技工退休或者水平下降，這個部件將會無法繼續加工下去，手工不確定性和不穩定性，既可以創造奇蹟，也會讓奇蹟因為人而消失。

可偏偏，中國擁有一個逆天穿越者，楊元釗不但可以看到科技發展的程序，更擁有一體機這麼的逆天神器，只要是手工可以加工出來的，都可以透過一體機廉價的複製，在某種程度上面，對於高層而言，高階技工的重要性更高，一些現在科技水平和加工能力無法解決的東西，依靠大量的高階技工，純粹手工生產出來，然後從10件，100件，甚至是成千上萬件之中，找到合適的部件，把一連串合適的部件，拼湊出一臺機器，這就是目前中國最高精尖機器的生產方法，這些都離不開高階技工的手。

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