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對於日本人來說，一個650萬噸的鋼鐵計劃，是一個龐大到他們無法想象的專案，這麼大的專案，不是一朝一夕能夠建成，650萬噸的鋼鐵基地總投入之中，最終投產的時間是2年，最大幾個單向，包括一次性投產會超過60萬噸的單體鍊鋼廠專案，這是日本從未進行過的現代化的鍊鋼廠。筆＠趣＠閣ｗWｗ。ｂｉｑUｇE。ｉｎｆｏ

掀起投產了近百萬噸，絕大部分是普通的建築用鋼，螺紋鋼和標準鋼，不過先期投資之中，有一項是關係到整個阿拉斯加局勢的，那就是年產10萬噸的特鋼專案，這是專門針對軍事化用途開啟的專案，優先順序是最高的，這一專案，也是第一時間完成了投資，並且於1917年初交付使用了。

對於中國來說，特鋼專案，只不過是龐大的鋼鐵專案之中，微不足道的一項，甚至10萬噸的特鋼專案，在整體的650萬噸鋼鐵專案的投資，不超過7%，就技術指標來說，可以算是目前世界比較先進的水平，跟中國比起來，別說是中國最先進的特鋼，就算是普通的民用鋼鐵，很多中國的特鋼企業，也超過了日本人的標準。

給日本的鋼鐵的強度上，是中國在5年前的水準，這樣的炮鋼，放在一戰這個層面上，只能夠用來製作100毫米以下的火炮，根本無法用在100毫米以上，155或者是艦炮上面，或者說用在上面，必須要加厚的炮管，會讓火炮的重量大到難以承受的程度的，就跟後世日本的一款火炮來說，同樣口徑的火炮，比起的歐美髮達國家，最少重了30%，在步兵火炮領域，別說是30%，對於大口徑火炮來說，10%也就代表這無法承受，多出一噸的重量，對於步兵來說，是噩夢。

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