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按照整個的計劃，並且根據沿途的雷達連結和無線電聯絡的飛行指揮官，4個團分成了不同的部分，先期進駐的是戰鬥機團，他們數量最少，也是飛的最快，在102架左右，戰鬥機相對於一些中重型偵察機和轟炸機來說，降落距離很短，停止性好，是第一批降落，也是降落時間最短的，預計最多40分鐘，就可以降落完畢。

此時的塔臺，沒有多餘的聲音，所有人都在耐心的等待，只有雷達開啟的噪音和無線電臺的滴滴聲，按照空軍標準要求，戰鬥機降落，必須要有空中力量防護，哪怕在確定安全的情況之下也是如此，機場雖然擁有完善的防空，可是對付飛機最好的武器，永遠是飛機。

機場之前進駐了8架戰機，一方面是測試機場的跑道是否就位，另外一方面，就是為了這個的，它們已經準備起飛了，300公里的距離，對於時速在650公里左右的戰鬥機來說的，也就是半個小時，他們是從銀川方面轉場飛過來，歷經數千公里，油料最多隻剩下三分之一，沒辦法長期停留，必須以最快的速度降落下來，故而戰鬥機要提前起飛，好在只有3條跑道降落，這些戰鬥機可以從其他的空閒的跑道起飛，倒不用佔用這些跑道。

“來了！”一個雷達參謀大聲的報告道。在雷達的螢幕上面，出現了大量的光點，位置上，正是戰鬥機飛來的位置，雷達官迅速的開始計算，最終的結果是飛機速度非常快，最少在650公里以上，他是資深的雷達官，稍稍對比了一下雷達反射波上面，就分析出來，是中國空軍的主力戰機火鳥戰機，也是這一個飛行團的主力機種。

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