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翌日，洛杉磯國際機場私人停機坪。

看著嶄新的灣流公務機騰空而去，李鋒低頭看了下手腕，在一旁的約瑟夫頓時在一旁提醒道：“BOSS，MissLee的私人飛機還有15分鐘抵達。”

“那行，我們都去候機室等候會吧。”

“OK，我去安排下。”

“...”

轉頭看了眼後面的停機坪上，還有2架灣流V公務機。沒錯，如今李鋒的私人飛機隊伍再次擴張了，畢竟女人這麼多，李鋒感覺自己的私人飛機不夠用了，又另外訂購了兩架灣流。

如今除了李鋒自己常用的波音767之外，還有4架灣流公務機供自己的家人以及女人們使用，不過李鋒感覺有時候還是不夠用，之前已經準備再次進購了。

最近李鋒的諾斯羅普-雷神公司正在跟灣流宇航公司的母公司以色列飛機工業公司談判，諾斯羅普-雷神聯合通用動力公司一起收購灣流宇航，這自然是李鋒的提議，要不然這是通用動力的事而沒諾斯羅普-雷神公司什麼事情。

據說，當諾斯羅普雷神公司向灣流宇航發出收購要約的時候，讓通用動力以及以色列飛機工業公司一陣詫異，最後好像也打聽到了是聖約翰李這位幕後大BOSS的提議，說是買灣流公司之後那買灣流公務機就簡單了。

聯想到李鋒不斷購買灣流公務機，最後，無論是以色列飛機工業公司還是通用動力公司的人，都認為是李鋒那‘暴發戶’屬性爆發了，買灣流公務機還不夠，乾脆直接買灣流公司了。

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