弄錢這種事鐵喜自然是不管的。

被皇祖父恥笑之後，心裡同樣沒有底，抱著最大的信任感將湊錢這個事情交給了尉遲文。

尉遲文立刻就變得非常的忙碌，所有在東京有宅子的皇親國戚被他用了六天時間跑了一個遍。

他走過之後，就有成隊的哈密商賈再一次走進了皇親國戚的府門，相比鐵喜，尉遲文，他們才是真正的專業人士。

開封到洛陽不過四百里，而且同處大河一線，且地勢平坦，人煙稠密，鐵路所過之處，不論是人力，物力皆可就近補充，唯一不足之處就是缺少木材，好在有運河，蜀中木料可以沿江而下，最終被運到開封，洛陽一線。

哈密商賈拿著清香城到哈密城之間的鐵路做例子，說服那些將錢埋在泥土裡的皇親國戚們非常的容易。

一個月後，鐵喜就已經湊夠了足夠開工的錢財，而第一批木料也已經隨著長江浩浩蕩蕩的向洛陽進發。

負責勘探路線的將作營工匠，或者乘車，或者騎馬，或者揹負著沉重的工具，分別由東京，洛陽兩地相對出發，開始找一條最省錢，路線最短的道路。

哈密人在東京的活動聲勢浩大，絲毫沒有隱瞞的意思，鐵路還停留在模型跟圖紙上的時候，東京人已經知道大宋馬上就會有一條奇怪的道路。

之所以奇怪，完全是因為從洛陽到東京，只需要大半日的時間。

於是，整個東京立刻就沸騰了，鐵路也難免在說書人以及百姓們的口中，變成了一個類似黃巾力士般的存在。

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