在大宋這個宗族社會里，想要快速把東西賣出去最重要的一點就是你必須有一個德行高潔的推銷員。

歐陽修，劉攽就是推銷員最好的人選。

倒黴的蘇軾在黃州誇獎了一下沒人願意吃的豬肉，然後，紅燒肉就變成了東坡肉名揚四海。

歐陽修的名氣要比蘇軾大的多，劉攽也不遑多讓，這兩位老先生一個以憨厚著稱於世，一個以誠實受世人追捧。

如果鐵心源在不知曉鐵路後面揹負的重任，只要歐陽修說一聲鐵路是一樁好買賣，他一定會跟進，哪怕不大量跟進，絕對會跟進一小部分。

因為，這兩位是真正的好人，真正的君子，要他們說瞎話，比讓他們去死還難。

事實上，鐵路確實是一樁很好地買賣，就清香城到哈密城之間的鐵路收益來預測，十年之後，將會全部收回成本，剩下的就是賺的，而且每年賺的錢很多。

鐵路由國家來運營，而東家卻是出資人，出資人除了不能控制鐵路，隨意命令鐵路亂跑之外，還能確定修建新鐵路的線路。

這樣一來，河北的財閥就能在河北修建鐵路，東南的財閥就會在東南修建鐵路，關中的財閥自然是要將鐵路修建在關中的。

沒有那個朝代的人比宋人更加知道貨通天下的意義了，所以，從某種意義上，鐵路對宋人來說就是一場翻天覆地的變革。

王安石苦苦追求的商業變革也會在鐵路建成之後迅速的成為現實。

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