葉麟大致算了一下，如果用零部件組裝一輛腳踏車，連手工費差不多要三百塊錢。

這可是比買一輛鳳凰腳踏車還要貴的多，就更不要說永久和飛鴿了，葉麟鳳凰腳踏車，如果有工業劵的話，才二百六十塊錢。

永久是兩百四，而飛鴿只需要兩百，可是這組裝出來的腳踏車，連飛鴿都算不上，因為就算是飛鴿，也有個牌子，組裝的腳踏車根本就沒有這些。

可就這還有人組裝，沒辦法，沒有工業卷，不能直接買腳踏車，只能買零部件進行組裝。

同時葉麟也把價格打聽清楚了，換什麼東西多少錢，他都給記了下來。

當天下午，葉麟回到修車鋪，從裡面把門關上，然後從空間裡取出來五輛腳踏車。

這五輛腳踏車，有兩輛是他翻新的腳踏車，另外三輛分別是八成新，七成新和六成新。

葉麟已經想好了，他不光是修理腳踏車，還收腳踏車和賣腳踏車。

當然，他是打著收售舊腳踏車的旗號，這個是沒有人管的，各個修車鋪都這麼幹。

只不過別的修車鋪半年幾個月也碰不到一個賣腳踏車的，沒有賣腳踏車的，當然也就收不上來，收不上來當然也就沒得賣。

葉麟不一樣啊！他最不缺的就是腳踏車，如果把這個做好了，那可是比什麼都賺錢，要不然他幹嘛要盤下這個修車鋪啊！

因為他需要一個地方進行掩飾，而掩飾這個最好的地方，當然就是修車鋪。

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