這裡就不得不科普一下，成立於1986年的川航，是在1988年正式開始航運的，使用的飛機多是運7、運12之類的老式飛機。

川航開始運營就打算購進大量飛機，但奈何那個時代咱們的外匯有限，而國際上大航程大載客量的飛機價格對他們這家剛剛成立的航空公司實在是太不友好了。所以91年牟姓商人知道了訊息後，在中間搭橋，完成了罐頭換飛機的壯舉。

馬曉陽和他不同的是自己的本錢雄厚，可以不依託國家力量完成交易，再加上以香江公司的身份為依託，不會受到外界因素的影響，自然圖謀也要更大，馬曉陽這次可是準備著，一次吃成一個胖子呢。

簽了合約，剩下的事兒就是組織貨源搞運輸了，這事兒他們這個團伙早就熟練了，自然沒什麼問題。接下來馬曉陽就回到了冰城，然後讓維克托貿易公司的人，幫組申請屬於他們公司的飛機降落冰城機場。這是馬曉陽的樣品，總不能空口白話的和國家航空界談生意吧，就他那張年輕的臉，估計連門都進不去。

一個月後，他們掏空了老底的第一架圖154降落在了冰城的機場，馬曉陽讓維克托公司的工作人員以港商投資為藉口，去冰城市政府約負責商業方面的副市長見面。

話說維克托貿易的那三位工作人員也挺苦逼，跟馬曉陽來到冰城這麼久了，連個馬甲都沒混到。所以這裡隆重的介紹一下，這三位‘工作人員’領頭的是一位普通話說的很流利的中年男性，在香江混的非常一般，沒什麼本事，也沒什麼毛病，迫於生活才跟著馬曉陽來到東北，為的就是翻倍的工資。他的名字叫張偉，就是那個民間傳言代言了益達的張偉，同音同字。

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