汽車知識和生命模樣

前幾天，又一位臺灣明星離開。我之前沒有聽說過她，聽說是個有才華的美女。非常惋惜。事故是一場車禍，許多娛樂新聞指責他的汽車前方安全氣囊沒有開啟，是導致死亡的原因。

其實，她所坐的MINI COOPER不算是報道中說的那樣，是安全係數最高的車。在香港，它賣19萬港幣，POLO也要14萬多港幣。只是一個女孩子比較喜歡的可愛小車。但安全肯定不會有太大問題。撞擊的部位是側面和後面。所以，車子的側面氣囊和氣簾全部打開了。這是第一次撞擊護攔的時候開啟的，第一次的撞擊屬於蹭護攔而已，人員本身受到的撞擊力都非常小，而且有氣簾的保護，所以肯定不會有大問題。

真正致命的撞擊是第2下的卡車追尾。當時所有充氣的氣囊都已經洩氣，沒有保護作用，而且這下的力量是非常大的，如果車是歪著停著，那麼，肯定有一側人的腦袋會撞擊到玻璃或者B柱。而另外一側的人不會有太大問題。這是常識。就看誰倒黴了，是坐在汽車車頭歪向的那一邊。

前面的氣囊不開啟是完全對的，因為車頭一點損壞都沒有，所有的感測器都沒有接受到撞擊的訊號。試想，這是後方的撞擊，人是猛然往後退的，身體可以被座椅托住，但頸椎和大腦的受力是非常大的，在猛往後的時候，再被前面莫名其妙開啟的氣囊雪上加霜一下，本來不死都得死。所以，撞擊在後面的，世界上所有的車的前氣囊都不會開，換勞斯萊斯也一樣。如果追尾時候前氣囊開了，那才是質量問題。而且非常危險。

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