這個世界有內燃機知識。

但是在蒸汽歷，各種工業基礎支撐不了內燃機科技樹規模化。蒸汽機是主流，內燃機是偏門。

“世上本沒有路，走多了就變成了路”——這句話誰說的來著？

工業界也是這樣的，主流領域代表著大家探索的多，各種技術問題，故障情況，大家都經驗充沛，能夠很快從書籍上找到相關資料。走主流道路，面臨的錯誤少，失敗的機率小。

而走冷門領域，代表著很多錯誤，你找不到借鑑的資料。這個世界機械師普遍必修的是蒸汽機技術，內燃機技術是中位職業者試圖開發一些特殊的先進機械，才會下決心來鑽研的技術。

本次試煉，雖然那輛繳獲的戰車是內燃機機車，但是機械學院的導師們，沒希望一年級年輕學生，能夠真正複製那輛坦克（秉核：老子就說了，這試煉就是坑人。）只希望學生們能夠拿出說得過去的蒸汽車。

……

當煤氣機坦克出現在試煉場上。

蘇格特為秉核捏了一把汗，害怕秉核設計的車輛當場拋錨，然而煤氣車輛優良的運動效能，讓蘇格特目光不斷變得訝異。

當第一輛機械車走完路途後，觀察堡壘中的皇帝陛下臉上總算是浮起一絲笑容。

他翻著一頁頁紙質資料（上面是秉核和第三組成員的資料，以及這個煤氣發生器車輛的機械結構圖）。他順手把煤氣車的機械資料圖，遞交給了旁邊的機械院院長並且問道：“愛博，你說說這是什麼機械，和蒸汽機不是一回事吧。”

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